記者從7月2日下午召開的仙來大道改造工程施工交底彙報會上獲悉：備受全市關注的仙來大道改造工程將於7月中旬正式開工，採用全封閉施工方式，改造路段初步定為西自天工北大道起，經長林路、五一路、竹山路、勞動路和孔目江大橋，至仙來東大道立交橋止，全長約6.3公里，投資概算2億元左右。市委書記汪德和在會上要求工程務必切實考慮到對沿路居民及單位的出行影響，在保證品質和安全的前提下能快則快，將原來預計的6個月施工期縮短為4個月。市委副書記、市長李安澤指出要將道路做成精品，成為全省乃至全國一流的景觀大道。副市長宋迪維主持彙報會。
會上，工程設計單位大連市城市規劃設計研究所和哈爾濱工業大學建築設計研究院大連分院負責人就工程概況、設計目前完成的主要內容以及有關問題、建議進行了介紹和視頻展示，汪德和對設計單位的辛勤勞動表示感謝。他說，仙來大道改造工程從2006年5月提上議事日程，因舉辦第十二屆省運會、抱石大道改造等原因，直至兩年多後才進入實質性軌道，已凝聚了設計單位、市相關部門大量的心血和全市人民太多的期待。道路為什麼要改造？我們可以列出很多原因，主要體現在道路使用年限已到、功能不完善、形象不美觀、對城市進一步發展的承載力不夠等方面，尤其是人行道落差過大導致行走不便，又缺乏盲道不夠人性化，道路中幾個圓盤成為主要堵車點等，市民意見很大。新餘是國家園林城市，仙來大道作為全市“二橫四縱加環路”道路系統中的“二橫”之一，是市區的重要幹道，其形象與功能已不能適應一個國家園林城市的需要。所以改造勢在必行。但既然要改造，就一定要改造好，相關部門一定要切實增強責任意識和緊迫感，高起點、高標準、高品質搞好工程的設計和施工，為全市人民奉獻出又一條標誌性的道路。
李安澤對將道路建設成為全省乃至全國一流的景觀大道所應具有的“精品意識”進行了強調，為此他指出，要在道路改造開工之前，切實加大宣傳力度，把效果圖放在道路的主要路口、人群聚集處，向廣大市民徵求意見，最廣泛地取得市民的理解和支援，形成道路改造、各方參與的濃厚氛圍。
兩位領導在講話中還就道路路面施工方式、人行道板用材、管線填埋、候車站式樣、綠化、亮化、交通管理、施工安全、施工隊伍的選擇等方面的提出了具體意見和建議。 |
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